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책소개

본 책은 먼저 항공기 개발에 있어 필수적인 시스템 엔지니어링에 대해 살펴보고 이를 활용하여 KC-100 개발에 어떻게 적용하였는지를 보여 주고 있다. 다음으로 항공기 인증의 핵심 요소 중 하나인 체계 안전성에 대해 살펴보고, 이어서 인증을 위해 수행된 적합성 입증 시험에 대해 설명하고 있다. 마지막으로 실제 KC-100 설계가 진행된 과정, 개발 중 애로 사항과 개발 과정을 통해 얻은 교훈이 무엇이었는지를 보여 주고 있다.

목차

CHAPTER 1 개요
01 KC-100 개발 사업 개요
02 KC-100 개발 일정
03 KC-100 항공기 소개

CHAPTER 2 민간 항공기 개발 시스템 엔지니어링
01 개요
시스템의 정의
민간 항공기 개발을 위한 SE 적용 로드맵

02 민간 항공기의 특성
민간 항공기의 분류
세계 민간 항공기 시장
군용·민간 항공기 기술의 특징

03 KC-100 시스템 엔지니어링 프로세스
프로세스 입력(Process Input)
요구도 분석(Requirement Analysis)
기능 분석 및 할당(Functional Analysis and Allocation)
설계 통합(Synthesis)
프로세스 출력(Process Output)

04 설계 방법 및 도구

05 관리 및 통제
자료 관리(Documentation)
체계 관리 계획서(SEMP, SE Management Plan)
시험 평가 관리 계획서(TEMP, Test and Evaluation Master Plan)
일정 관리
위험 관리(Risk Management)
기술 성능 지표(TPM, Technical Performance Measurement) 관리
회의체 운영
설계 검토(Design Review)
절차 및 표준

06 인증, 안전성 그리고 소프트웨어
인증
안전성(Safety)
소프트웨어

CHAPTER 3 민간 항공기 안전성 평가(Safety Assessment)

01 민간 항공기 체계 안전성 평가 개요

02 §23.1309 안전성 평가 요구 조건
§23.1309(a) 요구 조건
§23.1309(b) 요구 조건
§23.1309(a) & (b) 적합성 입증 방법

03 안전성 평가 길잡이
Part 23급 항공기 Class 기준
Part 23급 항공기 고장 조건 분류 기준
Part 23급 및 Part 25급 고장 조건 발생 확률과 개발 보증 수준 비교
고장 조건 분류별 분석의 깊이

04 | 안전성 평가 프로세스
개괄적인 안전성 평가 프로세스
기능 위험 평가(FHA)
체계 안전성 예비 평가(PSSA)
특정 위험 분석(PRA)
구역 안전 분석(ZSA)
공통 모드 분석(CMA)
결함 나무 분석(FTA)
고장률 입증 자료
체계 안전성 평가(SSA)

CHAPTER 4 민간 항공기 적합성 입증 시험

01 적합성 입증 방법

02 적합성 입증을 위한 시험 분류

03 적합성 입증 시험 절차

04 적합성 입증 시험
적합성 입증 시험 개요
주요 실험실 시험(Lab/Bench Test)
지상 시험(Ground Test)
비행 시험(Flight Test)

CHAPTER 5 KC-100 항공기 개발 과정

01 개발 개요

02 개발 착수

03 형상 반복 설계 과정
P-200 형상
P-300 형상
P-301 형상
P-302 형상
P-400 형상 및 최종 형상

04 상세 설계 중 설계 변경 사항

05 지상 및 비행 시험 중 설계 변경 사항
엔진 냉각 성능 개선
횡안정성((Lateral Stability) 개선
실속 특성 개선

06 개발 과정에서 얻은 교훈

부록
01 개발 연혁
02 주요 개발 이벤트(행사)